Brzdy
Varianty bŕzd v modulárnom systéme
Na prevádzkovanie s meničom sú potrebné menšie zaisťovacie momenty, a menšie brzdné momenty pre energeticky úsporné motory. Súčasné brzdy sú často príliš veľké pre tento účel. Preto nový modulový systém motorov od SEW-EURODRIVE umožňuje vybrať si až z troch veľkostí bŕzd pre každý rozmer motora. Brzda BE je založená na veľmi úspešnej brzde BM(G), ale v mnohých aspektoch je rozvinutá ďalej.
|
Veľkosť brzdy bola doposiaľ pevne viazaná na rozmery motora. „Menšia" brzda bola možná jedine pri znížení brzdného momentu modifikovanou brzdovou pružinou. Vďaka novým možnostiam kombinácie motorov s brzdami však už toto obmedzenie neplatí. Motor DR sa môže kombinovať s dvoma alebo troma rôznymi veľkosťami brzdy.
|
 späť hore
Rozmery bŕzd pre optimálne využitie
V závislosti od požadovaného brzdného momentu alebo práce bŕzd je možné skombinovať motor DR s optimálnou brzdou BE. Montáž bŕzd do motorov s rozmerom 90 a väčších ponúka ďalšiu špeciálnu vlastnosť. Samotná brzda je upevnená na trecom kotúči, ktorému stačí, aby bol pripevnený na ložiskový štít. Teraz je možné demontovať a vymeniť brzdu bez otvorenia motora.
|
Výňatok z možností kombinácie bŕzd
|
|
Typ motora
|
Typ brzdy
|
Wmax [MJ]
|
Krokovanie brzdného momentu [Nm]
|
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
DR.90 |
BE1 |
120 |
5 |
7 |
10 |
|
|
|
|
|
BE2 |
170 |
|
|
10 |
14 |
20 |
|
|
|
BE5 |
260 |
|
|
|
|
20 |
28 |
40 |
|
DR.100 |
BE2 |
170 |
|
|
10 |
14 |
20 |
|
|
|
BE5 |
260 |
|
|
|
|
20 |
28 |
40 |
55 |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
|
Výber a plánovanie projektov je založené len na dvoch kritériách: brzdnom momente a práce bŕzd. Brzda BE-2 pre DR.80 sa líši od BE-2 pre DR.90 len v niekoľkých aspektoch, atď.
späť hore
Bez ohľadu na polohu montáže je ručné uvoľnenie bŕzd BE optimalizované pre čo najlepšie používanie.
Ručné uvoľnenie bŕzd, skúšané a testované ako HR (automatické uvoľnenie) alebo HF (uzamykateľné) je ďalšia oblasť, v ktorej SEW-EURODRIVE urobila prelom. Doteraz mohli byť HF alebo HR primontované na motor v jednej montážnej polohe. BE05 až BE32, t.j. od DRS71 do 225 umožňujú 4 rôzne montážne pozície.
|
Ak je pripojovacia skrinka v pozícii 0º, štandardná poloha brzdy je 303º. Polohy 213º, 123º alebo 33º sú tiež možné, ak ručné uvoľnenie bŕzd nekoliduje s ostatnými prvkami. Montážna poloha môže byť zmenená po dodaní prevodovky.
Ďalšie vlastnosti bŕzd sú:
|
- Ručné uvoľnenie bŕzd
- Automatické uvoľnenie
- uzamykateľné
|
|
späť hore
|
 "Modular design")
 "Manual brake release positions")
