S nadšením pre technológiu vyvíjame tie najlepšie riešenia pre našich zákazníkov. Máte konkrétnu aplikáciu a potrebujete poradiť?

Kontaktujte nás
Zákazník: HANSA-PARK

Výrobca zariadení:
Gerstlauer Amusement Rides GmbH

Miesto:
Sierksdorf (Nemecko)

Odvetvie:
Zábavné atrakcie / zábavné parky a atrakcie

Aplikácia:
Pohonná technika pre horskú dráhu „Der Schwur des KÄRNAN“

Kontaktný formulár Celosvetové lokality

Aktiváciou vyhľadávania podľa poštového smerovacieho čísla sa údaje prenesú do USA prostredníctvom spoločnosti Google. Viac informácií nájdete v našich zásadách ochrany osobných údajov.

Projekt v skratke

  • Zákazník: HANSA-PARK
  • Výrobca zariadení: Gerstlauer Amusement Rides GmbH
  • Miesto: Sierksdorf (Nemecko)
  • Odvetvie: Zábavné zariadenia/zábavné parky a atrakcie
  • Aplikácia: Pohonová technika pre horskú dráhu „Der Schwur des KÄRNAN“

Ďalšie informácie o Hansa-Parku:

  • Početzamestnancov (2017): až 850 počas sezóny
  • Rozloha: Celková rozloha 460 000 m², z toho 17 000 m² krytých
  • 1977: Otvorenie tematického parku „Hansaland“
  • 1980:otvorenie super horskej dráhy „Nessie“ – v tom čase najväčšej horskej dráhy s loopingom v Európe
  • od roku 1987: premenovanie na HANSA-PARK
  • 1993: Dюнový expres „Rasender Roland“ so svetovou senzáciou „Rendezvous im Loop“
  • od roku 2009: Otvorenie „Fluch von Novgorod“, ktorá na celom svete založila novú triedu horských dráh
  • 2015: Otvorenie hyper-horskej dráhy „Der Schwur des KÄRNAN“
  • Spoľahlivá pohonná technika pre horskú dráhu „Der Schwur des KÄRNAN“
  • Iba jeden dodávateľ ako kontaktná osoba pre celú pohonnú techniku a servis
  • Navrhnuté na desať rokov prevádzky
  • Reťazový výťah má ťahať plne obsadený vagón vertikálne nahor rýchlosťou 3 m/s
  • Je potrebné zohľadniť ťažko určiteľné rozbiehacie momenty
  • Súčasne majú byť v prevádzke tri vlaky, každý s 16 pasažiermi
  • Bezkompromisný dôraz na prevádzkovú bezpečnosť a dostupnosť
  • Záruka rýchleho servisu a dodávky náhradných dielov
  • Kombinácia motora a prevodovky pre reťazový výťah
    • Priemyselná prevodovka X3 KS 200 s menovitým krútiacim momentom 79 kN
    • Kónická čelná prevodovka s plnou hriadeľou a tichým ozubením
    • 400 kW trojfázový motor triedy energetickej účinnosti IE2
    • Frekvenčný menič s frekvenciou 6 kHz pre nízku hlučnosť
    • Energetická rezerva pre rozbiehacie momenty a bezpečnú prevádzku
    • Chladiaci systém pre prevodový olej
  • Päť doplnkových pohonov pre jazdu až k reťazovému výťahu
    • Výkon 22 kW každý
    • Prevodové motory triedy energetickej účinnosti IE2
    • Frekvenčný menič MOVIDRIVE® B
  • Koncepcia servisu počas celého životného cyklu zariadenia
    • Analýza potrieb a návrh
    • Projektovanie a inžinierstvo
    • Uvedenie do prevádzky
    • Ročná kontrola prevodoviek po skončení sezóny
    • Endoskopické vyšetrenie a analýza oleja
    • Rýchly servis prostredníctvom regionálneho servisného tímu
  • Bezpečná prevádzka a spoľahlivá funkčnosť
  • Vyššia dostupnosť a dlhšia životnosť pohonnej techniky
  • Väčší komfort pre návštevníkov parku vďaka nižšej hlučnosti motorov a prevodoviek
  • Atrakcia je návštevníkom k dispozícii kedykoľvek
  • Štandardizované rozvádzače uľahčujú každodennú údržbu
  • Neustála a jednoduchá údržba a servis pohonov

„Prísaha KÄRNANA“ v HANSA-PARKu

Vertikálne zjazdy, maximálna rýchlosť 127 kilometrov za hodinu,celosvetovo jedinečný voľný pád dozadu z výšky viac ako 77 metrov v tme.„Der Schwur des KÄRNAN“ v HANSA-PARK neďaleko Lübecku píše históriu horských dráh. Súčasťou sú: priemyselné prevodovky, frekvenčné meniče a motory od spoločnosti SEW-EURODRIVE. V rámci individuálne vyvinutého balíka riešení pozostávajúceho z pohonnej techniky a servisu, ktorý zaisťuje vysokú dostupnosť zariadenia, bezpečnosť a spokojnosť návštevníkov.

Výsledok potvrdzuje, že zvolený dodávateľ – SEW-EURODRIVE – je správnym rozhodnutím. Neustále pracujeme na nových atrakciách. Aj v tomto smere chceme pokračovať osvedčenými a bezpečnými cestami. Kladieme veľký dôraz na odolné, prevádzkovo spoľahlivé a ľahko udržiavateľné pohony – čo v prípade priemyselných prevodoviek radu X plne platí. Okrem toho osobne poznáme tím, ktorý je za nás zodpovedný. Spolupráca sa rozvíjala po celé desaťročia. Keď totiž zariadenie prestane fungovať, nesmie to trvať viacero dní.
Citát Henrika Kazanczuka, technického vedúceho oddelenia zábavných zariadení v HANSA-PARK
S rodinou rád chodím do HANSA-PARKu. Rozhodujúce je nielen množstvo atrakcií a osobitá atmosféra, ale aj istota, že použitá technika sa pravidelne kontroluje a udržiava. To jednoducho dáva dobrý a bezpečný pocit.
Citát Christiana Zitzowa, terénneho pracovníka spoločnosti SEW-EURODRIVE v technickej kancelárii v Hamburgu

Úspech horskej dráhy spočíva v napätí a vzrušení. Rovnako však závisí aj od dôvery zákazníkov v zariadenie. Preto HANSA-PARK v Sierksdorfe kladie veľký dôraz na prevádzkovú bezpečnosť. Pre novú horskú dráhu „Der Schwur des KÄRNAN“ na pobreží Baltského mora prichádzala do úvahy výlučne pohonná technika s vysokými bezpečnostnými štandardmi: robustná, s dlhou životnosťou a nenáročná na údržbu.

S cieľom efektívne navrhnúť rozhrania sa pre celé pohonných zariadenie horskej dráhy – trojfázové motory, priemyselné prevodovky, frekvenčné meniče –hľadal komplexný dodávateľ. Pre spoločnosť SEW-EURODRIVE bola rozhodujúcou faktorom kombinácia technickej odbornosti a koncepcie servisu, ktorá pokrýva celý životný cyklus zariadenia. Od poradenstva cez projektovanie a inžinierstvo až po uvedenie do prevádzky a modernizáciu.

Ako partner výrobcu horských dráh Gerstlauer z Münsterhausenu prevzala spoločnosť Technisches Büro Augsburg návrh a projektovanie pohonov. Uvedenie do prevádzky v Sierksdorfe zabezpečila regionálna servisná pobočka spoločnosti SEW-EURODRIVE. Okrem toho sa táto regionálna pobočka stará o údržbu a opravy pohonnej techniky podľa potreby. Súčasťou je rýchly servis a rýchle dodávky náhradných dielov.

Na horskej dráhe „Schwur des KÄRNAN“ jazdia tri vlaky, z ktorých každý pojme 16 osôb. Jeden z nich sa nachádza vo vzduchu, kde si návštevníci pred grandióznou kulisou Baltského mora užívajú jednu z najväčších horských dráh v Európe v jazdách plných vzrušenia a adrenalínu. Dva ostatné vlaky sú medzitým na zemi, kde sa cestujúci vystupujú alebo nastupujú. Tu sa využíva päť doplnkových pohonov od spoločnosti SEW-EURODRIVE. Pomocou trecích kolies poháňajú tieto pohonné jednotky s výkonom 22 kilowattov vozíky k ďalšej stanici, reťazovému výťahu.

Reťazovým výťahom sa vozíky pohybujú zvisle nahor, do najvyššieho bodu horskej dráhy. Skutočný herkulovský úkon: na to, aby sa plne obsadený vozík dopravil zvisle nahor rýchlosťou niekoľkých metrov za sekundu, je potrebný hnací výkon minimálne 300 kilowattov. Pri dimenzovaní prevodového motora a frekvenčného meniča bolo ďalejpotrebné zohľadniť rozbiehacie momenty, ktoré bolo vopred ťažké určiť.

Špecialisti na pohony zo spoločnosti SEW-EURODRIVE sa rozhodli čeliť tejto výzve s primeranou energetickou rezervou. Riešením bol trojfázový motor s výkonom 400 kilowattov. Keďže táto veľkosť nebola pokrytá vlastným portfóliom produktov, z pragmatických dôvodov sa zvolil produkt iného výrobcu: motor iného výrobcu s príslušným frekvenčným meničom. Samozrejme, odborníci zo spoločnosti SEW-EURODRIVE sprevádzali kombináciu motora a prevodovky od projektovania a montáže cez uvedenie do prevádzky až po údržbu.

Na prevod otáčok a krútiaceho momentu bol použitý priemyselná prevodovka typu X3 KS 200. Ide o trojstupňovú kužeľovo-čelnú prevodovku s plnou hriadeľou a menovitým krútiacim momentom 79 kilonewtonov. Priemyselné prevodovky radu X umožňujú takmer akúkoľvek montážnu polohu alebo usporiadanie hriadeľov. Posledným dotvorením tohto pohonných riešení prispôsobeného potrebám zákazníka a jeho požiadavkám bol vlastný chladiaci systém pre prevodový olej ako doplnková výbava.

Z dôvodov bezpečnosti zariadenia a prevádzky sme v projekte „Schwur des KÄRNAN“ použili výlučne mimoriadne odolné a trvanlivé produkty. Navyše, HANSA-PARK stanovil pre všetky komponenty životnosť a prevádzkovú dobu desať rokov.

Pre tieto požiadavky je priemyselná prevodovka X3 so svojou vysokou hustotou výkonu ako stvorená. Je mimoriadne robustná a prevádzkovo spoľahlivá. Z jej kompaktných rozmerov vyplývajú výhody v hmotnosti, ktoré sa pozitívne odrážajú aj na rozpočte. Aj zohľadnená energetická rezerva prináša výhody už od začiatku, pretože zariadenie sa nikdy nemusí prevádzkovať v náročnom „červenom rozsahu“. Z toho profituje životnosť aj dostupnosť. A čo sa týka spotreby energie: zvýšená spotreba v dôsledku veľkorysého dimenzovania motorov je kompenzovaná použitím motorov triedy energetickej účinnosti IE2.

Nezabudlo sa ani na komfort návštevníkov HANSA-PARKU, pretože počas prevádzky je pohonná technika mimoriadne tichá. Umožňuje to nízkošumové ozubenie priemyselnej prevodovky radu X. Na tichú prevádzku sú zamerané aj frekvenčné meniče – taktovanie 6 kilohertzov znižuje hlučnosť motora na minimum. Návštevníci HANSA-PARKU to veľmi oceňujú.

Súčasťou služieb Life Cycle Services spoločnosti SEW-EURODRIVE je nepretržitá technická podpora a starostlivosť o zariadenie. Malé detaily tu často majú veľký vplyv. V HANSA-PARKU sme preto kládli osobitný dôraz na štandardizovanú a systematickú konfiguráciu rozvádzačov. Technik v HANSA-PARKU vždy vie, akú funkciu nájde za ktorými dvierkami. Pre neho to znamená menšiu zložitosť a menšiu námahu pri každodennej bezpečnostnej kontrole pohonov. Zároveň spoločnosť SEW-EURODRIVE v prípade potreby poskytuje podporu v podobe rýchleho servisu a rýchleho dodania náhradných dielov. Veď každý vie: ak sa počas sezóny zastaví prevádzka atrakcie, znamená to výpadok tržieb a frustrovaných návštevníkov.

Okrem toho naši servisní technici na konci sezónyvykonaliendoskopické vyšetrenie prevodoviek. V rámci viacstupňového postupu sa najskôr na mieste zhromaždili údaje a overila sa realizovateľnosť. K tomu patrí napríklad aj otázka, či sú prevodovky vôbec vhodné na endoskopické posúdenie. Následne prebehla podrobná analýza potrieb a vypracovanie koncepcie. Po uzavretí parku v novembri boli všetky práce vykonané. Rýchlo a bez komplikácií. Priemyselné prevodovky typu X, ktoré sa používajú v atrakcii „Schwur des KÄRNAN“, totiž preukázali svoju jednoduchú údržbu aj v namontovanom stave. Analýza údajov prebehla v Bruchsale. Tam produktoví inžinieri starostlivo skontrolovali snímky z endoskopie, ako aj vzorky prevodového oleja. Výsledok: palec hore, žiadne zvláštne nezrovnalosti.