Krátke prevedenie
Hmotnosť a dĺžka rámu motora sú znížené vďaka špeciálnej konštrukcii
Veľký výber možností
Umožňuje vlastné kombinácie motorov a bŕzd
Diagnostická jednotka na monitorovanie funkcie a opotrebenia (voliteľná)
Bezkontaktný a nepretržitý prísun informácií o funkcii a opotrebení každej jednotlivej brzdy
Funkčná bezpečnosť (voliteľná)
S certifikáciou podľa normy EN ISO 13849-1. Pre oblasť technológie udalostí sú splnené požiadavky normy DIN 56950-1.
Naša mechanická brzda je jednosmerná elektromagnetická kotúčová brzda, ktorá sa uvoľňuje elektricky a pôsobí pomocou sily pružiny. Brzda sa aktivuje, keď sa preruší prívod napätia. Spĺňa základné bezpečnostné požiadavky.
Brzdu možno uvoľniť aj mechanicky, ak je vybavená ručným uvoľňovačom brzdy. Mechanické uvoľnenie je umožnené ručnou páčkou, ktorá sa automaticky resetuje, alebo nastaviteľnou nastavovacou skrutkou. Brzda sa ovláda ovládačom brzdy, ktorý je nainštalovaný buď v svorkovnici motora, alebo v rozvádzači.
Variabilita našej modulárnej konštrukcie brzdy znamená, že si môžete vybrať až z 3 rôznych veľkostí brzdy na inštaláciu na požadovaný motor. Okrem toho je možné meniť aj brzdný moment použitím rôznych balíkov pružín. Výsledné množstvo brzdných momentov tiež zaručuje, že riešenie splní vaše požiadavky.
Z nášho systému modulových bŕzd si môžete vybrať aj brzdy s bezpečnostným hodnotením, ktoré sú v súlade s normou EN ISO 13849-1 a sú špeciálne prispôsobené požiadavkám v oblasti funkčnej bezpečnosti. Zlepšujú bezpečný brzdový systém, ktorý umožňuje realizáciu bezpečnostných funkcií "bezpečné uvedenie do činnosti" a "bezpečné udržanie brzdy" na základe vami požadovanej úrovne výkonu.
Náš modulárny brzdový systém zahŕňa aj brzdy s bezpečnostnou triedou, ktoré možno použiť na horizontálnu prevádzku do PL d a vertikálnu prevádzku do PL c v súlade s normou EN ISO 13849-1.
Aktiváciou vyhľadávania podľa poštového smerovacieho čísla sa údaje prenesú do USA prostredníctvom spoločnosti Google. Viac informácií nájdete v našich zásadách ochrany osobných údajov.
V závislosti od požiadaviek na brzdný moment alebo brzdnú prácu je možné náš motor radu DR../DRN/DR2.. kombinovať s optimálnou brzdou BE.. Montáž brzdy na motory od veľkosti 90 ponúka ešte jednu špeciálnu vlastnosť. Samotná brzda je namontovaná na trecej doske, ktorá sa upevňuje iba na ložiskový štít. Vďaka tomu môžete celú jednotku jednoducho demontovať alebo vymeniť bez nutnosti otvárania motora a nahradiť ju aj väčšou alebo menšou brzdou.
Okrem toho sa naše brzdy, ak sú vybavené ručným uvoľňovaním, dajú uvoľniť aj mechanicky. Pre ručné uvoľňovanie máte k dispozícii dve možnosti:
V závislosti od požiadaviek a prevádzkových podmienok si môžete na ovládanie kotúčových bŕzd s jednosmerným budením vybrať rôzne systémy ovládania bŕzd. Všetky systémy ovládania bŕzd sú štandardne chránené varistormi proti prepätiu.
Napájacie napätie pre brzdy s pripojením na striedavý prúd sa privádza buď samostatne, alebo sa odoberá v rozvodnej skrinke z napájania motora. Napájanie z napätia siete motora je povolené len pri motoroch s pevnými otáčkami. Pri motoroch s prepínateľnými pólmi a pri prevádzke s frekvenčným meničom musí byť napájacie napätie brzdy privádzané samostatne.
Pri napájaní zo sieťového napätia motora zdržuje zvyškové napätie motora reakciu brzdy. Doba nábehu brzdy t21 uvedená v technických údajoch bŕzd pre vypnutie na strane striedavého prúdu platí len pre samostatné napájanie.
Ďalšie možnosti riadenia brzdy:
• priamy pripojenie na jednosmerné napätie (napájanie DC)
• pripojenie k poľovým zariadeniam, napr. MOVIMOT®
• bezpečné pripojenie podľa normy EN 13849
• prístroje do rozvádzača radu BM..
| Typ motora | Typ brzdy | Wges 106J | Stupňovanie brzdného momentu Nm | |||||||
| [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| DR..90 | BE1 | 120 | 5 | 7 | 10 | |||||
| BE2 | 165 | 7 | 10 | 14 | 20 | |||||
| BE5 | 260 | 14 | 20 | 28 | 40 | |||||
| DR..100 | BE2 | 165 | 10 | 14 | 20 | |||||
| | BE5 | 260 | 14 | 20 | 28 | 40 | 55 | |||
| [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
Druh a počet použitých brzdových pružín určujú veľkosť brzdného momentu. Pokiaľ nie je výslovne uvedené inak, brzda je v prípade objednávky ako samostatná brzda štandardne namontovaná s maximálne možným brzdným momentom MBmax. V prípade samostatného motora a motora s prevodovkou závisí štandardný brzdný moment od menovitého momentu motora a môže sa líšiť od maximálneho možného brzdného momentu MBmax. Vďaka kombináciám dodatočných brzdových pružín je možné zvoliť nižšie brzdové momenty MBred pri rovnakej veľkosti brzdy.
| Typ brzdy | MBmax Nm | znížené brzdné momenty MBred Nm | Winsp 106J | t1 10-3s | t2 10-3s | PB W | ||||||
| BG | BGE | t2II | t2I | |||||||||
| [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| BE1 | 10 | 7,0 | 5,0 | - | - | - | 120 | 55 | 10 | 12 | 76 | 32 |
| BE2 | 20 | 14 | 10 | 7,0 | 5,0 | - | 180 | 73 | 17 | 10 | 68 | 43 |
| BE5 | 55 | 40 | 28 | 20 | 14 | - | 390 | - | 37 | 10 | 70 | 49 |
| [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
Úplný zoznam kombinácií nájdete v príslušných katalógoch motorov a príručkách spoločnosti SEW-EURODRIVE.
Pohony spoločnosti SEW-EURODRIVE môžu byť voliteľne vybavené komponentmi s bezpečnostným hodnotením, napr. brzdami a/alebo snímačmi.
Integrovaná brzda s certifikáciou bezpečnosti je jednoznačne označená logom FS, napr. FS02, na typovom štítku motora. Umožňuje realizáciu bezpečnostných funkcií a ich hodnotenie úrovne výkonu podľa normy EN ISO 13849-1.
Bezpečnostné funkcie s našimi brzdami
Ako doplnok k systému bezpečného brzdenia máte k dispozícii našu statickú a dynamickú diagnostiku bŕzd pre riadiacu jednotku MOVI-PLC®.