Segmentové ozubené venice: viac než len súčet jednotlivých segmentov

Bežné zubové venčeky sa zvyčajne skladajú z dvoch až štyroch segmentov a spracovávajú sa v zmontovanom stave. To si vyžaduje mimoriadne veľké a nákladné stroje na výrobu, manipuláciu a tepelné spracovanie. Okrem toho veľkosť dielov prináša nevýhody z hľadiska kvality odliatkov a tepelného spracovania.

Oproti tomu ozubené venčeky spoločnosti SEW-EURODRIVE sa vždy delia na viacero identických segmentov. Vďaka tomu sú tieto súčiastky krátke a ľahko sa s nimi manipuluje. Kombinácia najmodernejšej technológie materiálov a efektívnych výrobných metód eliminuje nevýhody klasického riešenia a prináša ďalšie výhody.

Spoločnosť SEW-EURODRIVE tak na zubové venčeky používa výlučne bainitickú liatinu s guľatým grafitom (ADI / Austempered Ductile Iron). Klasické materiály nedosahujú jej pevnosť v ťahu.

ADI je popísaná v nasledujúcich medzinárodných normách:

• ISO 17804 „Ferritická liatina s guľatým grafitom“
• AGMA 939-A07 „Austempered Ductile Irons For Gears“

Kompletné riešenie pohonu od spoločnosti SEW-EURODRIVE

Spoločnosť SEW-EURODRIVE dodáva nielen ozubený veniec, ale ponúka vám kompletný pohonný systém. Na požiadanie môžete získať hlavnú prevodovku s hnacím ozubeným kolesom, motorom, pomocnými pohonnými jednotkami, základovým rámom atď. Ozubené koleso môže byť namontované priamo na výstupnom hriadeli prevodovky alebo uložené samostatne (ložisko). Na otáčanie pece je možné použiť aj viacero pohonov, čím sa rozloží zaťaženie. Vďaka tomu je možné dosiahnuť vysoké krútiace momenty aj s menšími, efektívnejšími pohonnými jednotkami.

Riešenia pohonov s ozubenými vencami vo všeobecnosti vyžadujú intenzívne poradenstvo. Preto vám poskytujeme podporu pri všetkých aplikáciách – od plánovania až po prevádzku. Tím špecialistov spoločnosti SEW-EURODRIVE sprevádza celý proces od poradenstva až po odbornú montáž a uvedenie do prevádzky. Týmto spôsobom zaručujeme technicky aj ekonomicky najlepšie riešenie.