Príbeh spoločnosti Süddeutsche Elektromotorenwerke (SEW) začína štyrmi ľuďmi - geniálnym inžinierom, odvážnym a podnikavým manželským párom a ich dcérou. V priebehu desaťročí nasledovali ich kroky tisíce ďalších ľudí. Práve títo ľudia spoločne urobili zo spoločnosti to, čím je dnes - jedným z popredných svetových dodávateľov pohonnej a automatizačnej techniky. Zistite viac o ľuďoch, ktorí stoja za strojmi, a o ich nápadoch na riadenie budúcnosti.
Majster presnej mechaniky, ktorý sa vyučil v USA v oblasti elektromotorov, si v roku 1913 otvoril malú opravárenskú dielňu v Bruchsale. Z nej sa stala spoločnosť Albert Obermoser AG, ktorá sa však v dôsledku ťažkých povojnových rokov dostala do finančných ťažkostí. Obermoser musel svoju spoločnosť predať priemyselnému koncernu, ktorý tiež začal upadať. Banka však vidí pre Obermoser AG budúce príležitosti a plánuje generálnu opravu. V tom čase už Albert Obermoser AG opustil a pokračuje v podnikaní so spoločnosťou Albert Obermoser KG.
V roku 1927 je bankár Christian Pähr poverený reštrukturalizáciou spoločnosti Albert Obermoser AG. Keď Obermoser opustil svoju bývalú spoločnosť a zároveň založil spoločnosť Albert Obermoser KG, Christian Pähr spočiatku pokračoval vo vedení rovnomennej spoločnosti AG. Dňa 13. júna 1931 prevzal výrobné práva a založil vlastnú spoločnosť Süddeutsche Elektromotorenwerke. Zomrel len o štyri roky neskôr v roku 1935 vo veku 70 rokov.
V roku 1927 bol bankový úradník Christian Pähr poverený reštrukturalizáciou spoločnosti Albert Obermoser AG. Keď sa Obermoser stiahol zo svojej pôvodnej firmy a súčasne založil spoločnosť Albert Obermoser KG, Christian Pähr spočiatku naďalej viedol spoločnosť s rovnakým názvom. 13. júna 1931 prevzal výrobné práva a spolu so spoločnosťou Süddeutsche Elektromotorenwerke založil vlastnú firmu. Len o štyri roky neskôr, v roku 1935, zomrel vo veku 70 rokov.
Napriek svojej priekopníckej technológii sa spoločnosť Albert Obermoser AG dostala v roku 1929 do finančných ťažkostí v dôsledku veľkej hospodárskej krízy. Bankár Christian Pähr získal majetok skrachovanej spoločnosti a 13. júna 1931 založil spoločnosť Süddeutsche Elektromotorenwerke SEW. Na tomto obrázku sú znázornení zamestnanci. Krátko po založení spoločnosti sa počet zamestnancov zvýšil na 35.
Hoci spoločnosť vznikla v najhoršom možnom čase, prežila veľkú hospodársku krízu a rozrástla sa. Christian Pähr ako riaditeľ SEW zarábal 441 ríšskych mariek mesačne, zatiaľ čo mesačné platy a mzdy jeho zamestnancov sa pohybovali od 24 do 199 ríšskych mariek.
Dcéra zakladateľa spoločnosti pomáhala svojej matke viesť spoločnosť SEW po jeho predčasnej smrti a v roku 1941 bola vymenovaná za oprávnenú podpisovateľku. V roku 1942 sa vydala za armádneho dôstojníka Ernsta Blickleho.
Po krátkom čase strávenom ako vojnový zajatec sa Ernst Blickle vrátil do Bruchsalu. Keď v decembri 1945 zomrela jeho svokra, prevzal vedenie spoločnosti SEW. Ako vizionár si Blickle rýchlo uvedomil potenciál technológie a začal získavať potrebné odborné znalosti. Oboje dôsledne využíval na rozvoj svojej spoločnosti.
Rainer Blickle, ktorý pôsobil a pracoval v Brazílii pre spoločnosť SEW, sa po smrti svojho otca vracia domov. Ako vedúci partner je zodpovedný najmä za trhy a dcérske spoločnosti v Indii, Južnej Amerike a Európe. Na rozdiel od mnohých iných spoločností v tom čase zostal na svojom tradičnom mieste v Nemecku a v sídle spoločnosti v Bruchsale, kde postupne investoval do nových budov a výrobných hál. Do jeho odchodu z vedenia spoločnosti v roku 2013 boli v Bruchsale vybudované prvý závod na výrobu elektroniky, inovačné centrum Ernst Blickle (EBIC), DriveAcademy®, závod na výrobu veľkých prevodových jednotiek a mnohé ďalšie závody po celom svete. Zomrel 3. marca 2021 vo veku 73 rokov.
Jürgen Blickle už viac ako 10 rokov úspešne riadi osud spoločnosti ako jediný konateľ. Smútok a slávnostné chvíle idú často ruka v ruke. Po smrti svojho brata Rainera začiatkom marca 2021 oslávil Jürgen Blickle v lete 2021 dve významné výročia: svoje 70. narodeniny a 90. výročie založenia spoločnosti SEW-EURODRIVE. V nadväznosti na rodinnú tradíciu sa Jürgen Blickle venuje aj Nemecku ako miestu pôsobenia. Nové južné a severné haly závodu v Graben-Neudorfe, nový závod na výrobu elektroniky, veľké garáže pre zamestnancov v Bruchsale a Graben, firemná škôlka, centrum infraštruktúry a opatrenia, ktoré sú ešte vo výstavbe alebo vo fáze plánovania, sú toho jasným dôkazom.
Na začiatku 20. rokov 20. storočia v továrenských halách dominovali pohony s prevodovými remeňmi. Tomu zodpovedala nielen vysoká hladina hluku, ale aj riziko úrazu. Nehovoriac o vysokých energetických nárokoch. Priekopnícky vynález Alberta Obermosera, patentovaný v roku 1928, konečne ponúkol alternatívu k týmto hnacím remeňom. Pohonná jednotka, ktorú Obermoser nazval "Gearmotor", spája motor s prevodovkou - čelným ozubeným kolesom. Výhoda: riešenie je kompaktné a priestorovo úsporné, pracuje oveľa tichšie a presnejšie a tiež šetrí energiu.
Najprelomovejší vynález spoločnosti SEW-EURODRIVE v oblasti technológie pohonu prišiel v polovici 60. rokov 20. storočia: Modulárny systém pre prevodové motory je dodnes jedným z najdôležitejších pilierov úspechu spoločnosti. Zvládnuteľný počet štandardizovaných jednotlivých dielov a skupín komponentov tvorí základ pre nespočetné množstvo možných kombinácií pre každú požiadavku zákazníka. Rýchla montáž a rýchle dodanie poskytujú spoločnosti SEW-EURODRIVE dôležitú konkurenčnú výhodu.
Keď spoločnosť SEW-EURODRIVE v roku 1973 prevzala spoločnosť Albert Obermoser KG, do portfólia pribudli nové motory, typy motorov a príslušné príslušenstvo. Patrili k nim prevodové motory s klinovým remeňom a trecím kolesom s premenlivými otáčkami, spojky, brzdové motory, jednosmerné motory, meniče výkonu a ďalšie elektrické komponenty.
Na veľtrhu HANNOVER MESSE 1977 spoločnosť predstavuje aj ďalší vynález: prevodovka s paralelným hriadeľom s vysokým stupňom účinnosti teraz umožňuje použitie s väčším výkonom a je výrazne tichšia ako predchádzajúce konštrukcie prevodoviek.
Na začiatku 80. rokov si osobné počítače podmanili kancelárie vývojárov a konštruktérov. S nástupom CAD boomu sa aj konštrukcia pohonov stala oveľa jednoduchšou a rýchlejšou. V 80. rokoch si elektronika našla cestu nielen do kancelárií, ale aj do pohonnej techniky, čím sa začala éra priemyselnej automatizácie. Aj v spoločnosti SEW-EURODRIVE teraz frekvenčné meniče riadia prevodové motory. Elektronické riadenie na seba nenechalo dlho čakať.
Ernst Blickle sa rozhodol, že v spoločnosti SEW-EURODRIVE bude elektroniku pohonov vyvíjať a vyrábať sám, namiesto toho, aby ju nakupoval. V roku 1991 padlo rozhodnutie o vybudovaní nového závodu na výrobu elektroniky v Bruchsale. Celková koncepcia, ktorú spoločnosť vyvinula v nasledujúcich rokoch, stanovila štandardy v oblasti pohonnej techniky. Jej súčasťou boli aj prevodovky s nízkym vôľovým posunom a servomotory, ktoré boli do sortimentu zaradené v 90. rokoch.
Nie je to ďaleko od MOVIMOT®® je len krôčik k prvému pohonnému zariadeniu, ktoré kombinuje motor, prevodovku a menič v jednom puzdre. S MOVIGEAR®® – tiež predstavený na veľtrhu Hannover Messe – sa v roku 2005 mechatronika dostala do oblasti pohonnej techniky. V roku 2011 bol na základe MOVIGEAR® pridaný elektronický motor (motor a menič v jednej jednotke).
Dva roky po uvedení MOVIGEAR® spoločnosť SEW-EURODRIVE na veľtrhu Hannover Messe pôsobivo demonštruje, že je schopná sama vyrobiť aj priekopnícku platformu priemyselných prevodoviek – ako zvyčajne, aj na základe osvedčeného modulárneho princípu tohto špecialistu na pohony. S cieľom uspokojiť rastúci dopyt po týchto prevodovkách sa v Bruchsale stavia nový výrobný závod na veľké prevodovky.
Osvedčený modulárny princíp spoločnosti SEW-EURODRIVE sa aj dnes ukazuje ako perspektívny. S MOVI-C® sa spoločnosti podarilo zrealizovať generačný prechod na koordinovaný komplexný program v oblasti pohonnej techniky, meničov, riadiacej techniky vrátane inžinierskeho softvéru a vopred naprogramovaných softvérových modulov. Prvý závod na výrobu elektroniky, dokončený v roku 1999, už dávno praská vo švíkoch. V roku 2017 je preto nevyhnutná výstavba novej budovy v Bruchsale.
Spoločnosť SEW-EURODRIVE vyvíja novú platformu priemyselných prevodoviek na základe svojej série P a osvedčených komponentov, aby v budúcnosti lepšie slúžila aplikáciám, ako sú bubnové sušičky alebo lisy na drevotrieskové dosky. Obzvlášť kompaktná koaxiálna planétová prevodovka umožňuje vysoké otáčky, ako aj bezprecedentný výkon a tepelné obmedzovacie výkony na malom priestore.
Prierezový výkres prevodového motora zo 60. rokov 20. storočia. Podľa potreby ho bolo možné pripojiť k rôznym prevodovkám. Posunutím posuvníka preskúmajte vnútro prevodového motora.
Sú mobilné a škálovateľné, autonómne alebo navádzané po trati - súčasti komplexného systémového riešenia našej značky MAXOLUTION® pre štíhlu inteligentnú továreň 21. storočia. Inovatívny hardvér a softvér založený na našom osvedčenom modulárnom technologickom systéme.
V inovačnom centre Ernst Blickle pracuje viac ako 550 ľudí z celého sveta v oblasti výskumu a vývoja. Ich spoločným cieľom je vyvíjať nové nápady, produkty a technológie pre pohonnú techniku a automatizáciu pohonov budúcnosti.
Aktiváciou tohto videa spoločnosť Youtube prenesie údaje do USA. Viac informácií nájdete v našich zásadách ochrany osobných údajov.