Da passt eins zum anderen: Denn die SEW-EURODRIVE-Systembusse stellen die reibungslose Kommunikation unserer Antriebstechnik untereinander genauso sicher, wie die zwischen Antrieb, Peripherie und unseren Controllern.
Bleiben Sie flexibel
Alternativ zu standardisierten Feldbus- oder Industrial-ETHERNET-Netzwerken empfehlen wir Ihnen in Applikationen mit unserer Steuerungs- und Antriebstechnik auch die SEW-EURODRIVE-Systembus-Technologien.
Denn damit bleiben Sie wirklich flexibel: SEW-EURODRIVE-Systembusse unterstützen zentrale Anlagenkozepte mit Schaltschrank-Installationen ebenso wie dezentrale Antriebssysteme und Mischkonzepte.
SEW-EURODRIVE-Systembusse sind nahtlos in die Gerätehardware integriert. Dadurch reduziert sich die Anzahl der erforderlichen Buskabel, sogar Strukturen ganz ohne Buskabel sind möglich.
Sparen Sie also Zeit und Kosten: neben der Hardware-Integration hilft auch die softwareseitige Integration in die Komponenten, sowie die Inbetriebnahme- und Diagnosesoftware einen reibungslosen, wirtschaftlichen Anlagenbetrieb zu gewährleisten.
Lassen Sie sich beraten!
- Unsere Experten kennen Ihre Branche und Anforderungen.
- Über unser weltweites Netzwerk sind wir jederzeit vor Ort für Sie da.
- Wir haben das Wissen und die Werkzeuge, um Sie optimal zu beraten.
Ihre Vorteile
-
Flexible Anlagenkonzepte
dank SEW-EURODRIVE-Systembusse einfach realisierbar: in zentralen Schaltschrank-Installationen genauso wie in dezentralen Konzepten. -
Reduzierter Installationsaufwand
denn Schnittstellen werden vermieden bzw. komplett integriert. -
Einfache Inbetriebnahme
da SEW-EURODRIVE-Systembusse optimal auf unsere Antriebselektronik und Controller abgestimmt und voreingestellt sind. -
Schneller Datenaustausch
sorgt für reibungslose Prozesse und genaue Statusmeldungen und damit für einen wirtschaftlichen und reibungslosen Anlagenbetrieb. -
Durchgängiges Diagnosekonzept
da Komponenten, Netzwerk und Tools nahtlos ineinandergreifen.
Technologien
SNI (Single Line Network Installation)
vereint die Vorteile eines reduzierten Installationsaufwands mit der Technologie Ethernet-basierter Kommunikation in einer innovativen Antriebs-Infrastrukturlösung:
- Verwendung der elektrischen Energie-Infrastruktur als Basis für die Übertragung der Ethernet-basierten Kommunikations-Signale
- Ethernet-basierter Zugriff auf alle einzelnen Teilnehmer von einem zentralen Punkt
- Deutlich reduzierter Installationsaufwand, da nur die Versorgungsleitungen angeschlossen werden müssen
- Maximale Ausdehnung der Linientopologie für bis zu 10 Antriebe auf insgesamt 100 m Leitungslänge
- Installation mit geschirmten Standardkabeln nach Vorschrift der SEW-EURODRIVE, es sind keine speziellen Kabel notwendig
SBus (CAN-basierender SEW-EURODRIVE-Systembus)
Die für die Anwendung in mobile Anwendungen entwickelte CAN-Technologie findet auch in der Automatisierung Anwendung:
- Konsequente Verwendung der Multi-Master-Funktionalität des CAN für den Datenaustausch zwischen Antrieben, projektspezifisch sogar ganz ohne zusätzlichen Controller
- Mit dem SBus sind auch Applikationen möglich, die harte Echtzeitbedingungen für die Kommunikationen erfordern. Die taktsynchrone Übertragung von Soll- und Istwerten zwischen Antrieben untereinander oder im Netzwerk mit einem Controller erlaubt Applikationen wie z. B. „Elektronisches Getriebe“ und „Mehrachs-MotionControl“.
- Preisgünstige Vernetzung durch Verwendung von Standard-CAN-Buskabeln, im Schaltschrank über trennbare Schraubverbindungen, im dezentralen Bereich alternativ auch mit den für DeviceNet oder CANopen standardisierten M12-Steckverbindern
- Maximale Ausdehnung der Linientopologie bis 500 m, wobei die Anzahl der Antriebe und Peripheriekomponenten auf 64 begrenzt ist, üblicherweise aber unter 20 liegt.
SBusPLUS (EtherCAT®)
SBusPLUS bietet in Netzwerken mit unseren Controllern und unserer Antriebstechnik neben der optimalen Integration auch Zusatzfunktionen, die eine einfache schnelle Inbetriebnahme ermöglichen:
- EtherCAT® ist eine hart-Echtzeit fähige Kommunikationstechnologie, die sich auch in Sachen Installation flexibel zeigt.
- Praktisch ohne Performance-Einbußen lassen sich Stern-, Baum- und Linientopologien jeweils auch mit Stichleitungen realisieren.
- Weitere Informationen bei der ETG (EtherCAT Technology Group)
Übersicht SEW-EURODRIVE-Systembusse
| Geräte-Familie | Dezentraler Controller Bauform MOVIFIT®-FDC-SNI |
Steuerungskarte DHx21 | Steuerungskarte DHx41 | Steuerungskarte UHX71B | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Software CCU: parametrierbare Lösungen |
Software MOVI-PLC®: freie Programmierung |
Software CCU: parametrierbare Lösungen |
Software MOVI-PLC®: freie Programmierung |
Software CCU: parametrierbare Lösungen |
Software MOVI-PLC®: freie Programmierung |
Software MOVI-PLC®: freie Programmierung |
|||
| Systembus | SBus (CAN) und SNI | SBus (CAN) | SBus (CAN) | SBUSPLUS (EterCAT) | SBUSPLUS | SBus an OSC71B | |||
| Schaltschrank | |||||||||
| MOVITRAC® B | via FSC | via FSC | via FSC | ja | via FSE24B | via FSE24B | FSC | ||
| MOVIDRIVE® B | ja | ja | ja | ja | via DFE24B | via DFE24B | – | ||
| MOVIAXIS® | – | – | ja | ja | via XFE/XSE | via XFE/XSE | – | ||
| Schaltschrank und Dezentrale Installation | |||||||||
| MOVITRAC® LTE-B | ja1) | ja | ja1) | ja | ja1) | ja | – | ja | |
| MOVITRAC® LTP-B | ja1) | ja | ja1) | ja | ja1) | ja | – | ja | |
| Dezentrale Antriebssysteme | |||||||||
| MOVIGEAR® SNI | ja | ja | – | – | – | – | – | – | – |
| MOVIGEAR® DSC | ja | ja | ja | ja | ja | ja | – | ja | |
| MOVIFIT® Slave | ja | ja | – | ja | – | ja | – | – | |
| MOVIAXIS® MD | – | – | – | – | – | – | ja | – | – |
| Zubehör | |||||||||
| I/O-system | – | via OCC | – | via OCC | – | via OCC | via OCE | via OCE | – |
Einsatzgebiete
| Branche | Rahmenbedingungen | Ausprägung SEW-EURODRIVE-Systembus |
|---|---|---|
|
in allen Bereichen der Logistik mit Fokus auf Aufwandsreduzierung bei Installation, Inbetriebnahme und Wartung | SNI (Single Line Network Installation) |
| in kostensensitiven Applikationen ohne Controller oder Netzwerken, mit wenigen Antrieben, die mit hohen Anforderungen durch den Controller angesteuert werden | SBus (CAN-basierender SEW-EURODRIVE-Systembus) | |
| hochperformanten Motion-Control-Betrieb bei kurzen Zykluszeiten und großen Netzwerkausdehnungen | SBusPLUS (EtherCAT®) |