Keďže pneumatiky, resp. určité typy pneumatík, musia spĺňať špecifické vlastnosti, výrobcovia pneumatík používajú rôzne gumové zmesi. Okrem prírodného a syntetického kaučuku sa do zmesí pridávajú rôzne materiály a prísady, aby sa pneumatikám dodali požadované vlastnosti. Do zmesi na výrobu pneumatík sa môže pridať až 45 rôznych základných surovín. Tie sa zmiešavajú v zariadení podobnom miesičke, tzv. miešači, pod tlakom a pri určitej teplote. Výsledná zmes sa pomocou extrudéra vytiahne do podoby dlhého gumového pásu, ochladí sa a dočasne uskladní na ďalšie spracovanie.

Zvyčajne sa tu používajú špeciálne prevodovky spoločnosti SEW-EURODRIVE.

Vaše výhody:

• Riešenie na mieru: individuálne, robustné špeciálne prevodovky, napríklad ako náhradné prevodovky v prípade servisu
• Široká škála možností a flexibilita: viacvalcové vstupy a výstupy, individuálne vyhotovenia oceľových zváraných skríň alebo špeciálne ozubenie a mnoho ďalších možností
• Navrhnuté a skonštruované odborníkmi špecializovanými na konkrétne aplikácie

Ako vám môžeme pomôcť?

• O našich prevodovkách X

Extrúder vťahuje gumový pás vyrobený v miešači, ktorý z neho vychádza v plastickom stave, do šnekového lisu. Ten tvaruje pás do podoby nekonečného pásu.

Tu sa zvyčajne používajú čelné prevodovky / kužeľovo-čelné prevodovky radu X.. v prevedení pre extrudéry.

Ich výhody:

• Riešenie špecifické pre extrudéry
• Robustné prevodovky s vysokým výkonom v jemných stupňoch (23 veľkostí v rozsahu krútiaceho momentu od 6,8 do 475 kNm)
• Široká škála voliteľných doplnkov: chladenie, tesniace systémy, pripojenie motora a mnoho ďalších
• Rozhrania prevodoviek prispôsobené požiadavkám zákazníka pre daný stroj

Ako vám môžeme pomôcť?

• O našich prevodovkách X

V chladiacej sekcii extrudéra sa u ešte teplého gumového pásu kontroluje tzv. hmotnosť na meter a zároveň sa pás ochladzuje v ponornom kúpeli.

Tu sa väčšinou používajú naše^{pohony MOVIGEAR®} vo veľkostiach 2 – 4.

Ich výhody:

• Najvyššia energetická účinnosť vďaka vysokej integrácii synchrónneho motora, prevodovky a regulačnej techniky (dosiahnutá úspora energie > 40 %) a vysoká odolnosť voči preťaženiu (350 %)
• Výrazné zníženie hmotnosti v porovnaní s alternatívnymi prevodovými motormi s asynchrónnymi motormi
• Univerzálna montážna poloha
• Výrazné zníženie počtu variantov a káblov
• Jednoduchá a bezpečná kabeláž vďaka konektorovej technike
• Možnosť dosiahnuť rozsah nastavenia > 1:2000

Ako vám môžeme pomôcť?

• O našom MOVIGEAR®

Táto súčasť pneumatiky má podstatný vplyv na jazdné vlastnosti aj na stabilitu a pozostáva zo základnej vrstvy z kaučuku, do ktorej je zapracovaná oceľ. Jadro pneumatiky sa vyrába v stroji na navíjanie jadra, na čo sa neskôr okolo jadra navíjajú rôzne vrstvy z textilných a oceľových kordov.

Tu nachádza náš motor DRC ideálne uplatnenie.

Vaše výhody:

• Najvyššia energetická účinnosť vďaka synchrónnemu motoru (úspora energie > 40 %)
• Výrazné zníženie počtu variantov a káblov
• Úspora miesta vďaka kompaktnej konštrukcii
• Najjednoduchšie a najbezpečnejšie zapojenie vďaka konektorovej technike

Ako vám môžeme pomôcť?

• O našom motore DRC

V kalandri sa predtým vyrobené oceľové a textilné vlákna vkladajú do jednej alebo viacerých vrstiev kaučuku. Na tento účel sa vlákna z navinutého nekonečného pásu odvíjajú cez valce do kalandra pomocou špeciálnych navíjacích zariadení.

Kalander je typickou aplikáciou pre hneď niekoľko našich produktov: motor DRN, prevodovka X / prevodovka P-X

• Vaše výhody s brzdovým motorom DRN
  • Motor ponúka vysokú úroveň bezpečnosti vďaka integrovanej brzde SEW. Valce kalandra sa zastavia aj z najvyššej rýchlosti v uhle maximálne 30°.

• Vaše výhody pri prevodovke X
  • Robustné a výkonné prevodovky s jemným stupňovaním
  • Široká škála voliteľných doplnkov: chladenie, tesniace systémy, pripojenie motora a mnoho ďalšieho
  • Rozhrania prevodovky prispôsobené požiadavkám zákazníka pre daný stroj

• Vaše výhody s prevodovkou P-X1KP
  • Úspora miesta vďaka priamemu namontovaniu planetárneho prevodového motora
  • Vysoká flexibilita pri optimalizácii strojov (11 veľkostí v rozsahu krútiaceho momentu 25 – 500 kNm)
  • Zníženie nákladov vďaka cenovo výhodnému a kompaktnému riešeniu s samostatnou planétovou prevodovkou
  • Široká škála voliteľných doplnkov: chladenie, tesniace systémy, podpora krútiaceho momentu a mnoho ďalších

Textilné vlákna však môžu byť obalené kaučukom aj v zariadení typu „Cap-Strip“ namiesto kalandra. Tu sa vlákna nepretržite ťahajú cez extrudérnu hlavicu a sú pritom obalené. Následne sa navíjajú na chladiace valce, kde sa ochladzujú, čím klesá teplota a kaučukový obal sa nelepí.

Toto je ideálna oblasť použitia pre naše^{zariadenie MOVIGEAR®} vo veľkostiach 2 – 4

Vaše výhody:

• Najvyššia energetická účinnosť vďaka synchrónnemu motoru (úspora energie > 40 %)
• Odolnosť proti preťaženiu: 350 %
• Výrazné zníženie hmotnosti v porovnaní s alternatívnymi asynchrónnymi motormi s prevodovkou
• Možnosť univerzálnej montážnej polohy pohonov
• Výrazné zníženie počtu variantov a káblov
• Najjednoduchšie a najbezpečnejšie zapojenie vďaka konektorovej technike
• Možné rozsahy regulácie > 1:2000

Ako vám môžeme pomôcť?

• O našich prevodovkách P-X
• O našich prevodovkách X
• O našom MOVIGEAR®

Aby pneumatika vykazovala určité jazdné vlastnosti a stabilitu, musí sa tkanina, ktorá je špeciálne utkaná z jednotlivých textilných alebo oceľových vlákien, narezať na určité dĺžky. O to sa, ako už naznačuje samotný názov, stará rezací stroj.

Tu sa zvyčajne používajú naše motory DRC v oblasti dopravy a náš servopohon, pozostávajúci z kužeľového prevodu a asynchrónneho servomotora DRL..., na pohon noža.

Vaše výhody pri motore DRC:

• Najvyššia energetická účinnosť vďaka synchrónnemu motoru (úspora energie > 40 %)
• Výrazné zníženie počtu variantov a vedenia
• Úspora miesta vďaka kompaktnej konštrukcii
• Najjednoduchšie a najbezpečnejšie zapojenie vďaka konektorovej technike

Vaše výhody pri DRL

• Bezpečná regulácia, keďže je možné dosiahnuť zaťaženie až do 3/4 menovitého krútiaceho momentu motora vzhľadom na hriadeľ motora
• Vysoká kvalita otáčok vďaka kompaktnej jednotke pozostávajúcej z prevodovky a robustného asynchrónneho servomotora
• Zníženie bočnej vôľy, vysoká účinnosť a zubové prevody odolné voči dlhodobému namáhaniu

Ako vám môžeme pomôcť?

• O našem MOVIGEAR®
• O našich kužeľových prevodovkách
• O našom motore DRL

Výroba nových pneumatík (na rozdiel od protektorovaných pneumatík) je u jednotlivých výrobcov pneumatík komplexný proces, keďže konečný výrobok musí spĺňať vlastnosti opísané vyššie a zároveň potrebujeme rôzne typy a rozmery pneumatík. Kostru pneumatiky tvorí až 25 jednotlivých komponentov.

Základ tvoria vrstvy kostry, na ktoré sú nanesené vrstvy oceľového pásu. Väčšina pneumatík sa skladá z dvoch vrstiev kostry, dvoch vrstiev oceľového pásu a dvoch vrstiev textilného kordu. Až nad nimi sa nachádza behúň. Aby pneumatika bezpečne sedela na ráfiku, v pätke je zapracovaný oceľový pás. Ten spolu s napätím pneumatiky zabezpečuje bezpečné uchytenie. Všetky komponenty sa montujú v takzvanom stroji na výrobu pneumatík.

Tu sa využíva náš servoprevodník, pozostávajúci z kužeľovej servoprevodovky B.SF a synchrónneho servomotora radu CMP.

• Vaše výhody pri modeli B.SF
  • Nízka torzná vôľa vďaka vysokej torznej tuhosti geometrie ozubenia
  • Široký rozsah prevodových pomerov vďaka vstupnému stupňu s čelným ozubením so šikmým zubom v kombinácii s hypoidným výstupným stupňom
  • Perfektná kombinácia vďaka upevňovacej prírube B5

• Vaše výhody pri modeli CMP
  • Najvyššia dynamika
  • Presné polohovanie vďaka integrovanému snímaču
  • Výkonná brzda

Ako vám môžeme pomôcť?

• O našich servopohonových kužeľových prevodovkách
• O našich servomotoroch CMP

Než sa polotovar vo vulkanizačnom lise pod vplyvom tepla, tlaku a času „vypáli“ na hotovú pneumatiku, nastrieka sa naň špeciálna kvapalina, aby sa zložky dobre spojili. Po vulkanizácii nadobudne pneumatika svoj konečný tvar – z plastického kaučuku sa stane pružná guma.

Nápisy na bočniciach, ako aj konečný profil, pneumatika získava v lise pri jej formovaní. Pri profile rozlišujeme medzi pozitívnym profilom, teda výstupkami, a negatívnym profilom, teda drážkami. Profilové výstupky a drážky tvoria behúň a líšia sa napríklad medzi letnými a zimnými pneumatikami.

Tu sa používajú servomotory radu CMP na pohon zdvihu a motory s kužeľovým prevodom ako pomocné pohony.

Vaše výhody pri motore CMP:

• Najvyššia dynamika
• Presné polohovanie vďaka integrovanému snímaču
• Výkonná brzda
• Pohonné riešenia na mieru

Ako vám môžeme pomôcť?

• O našich servomotoroch CMP
• O našich servomotorov s kužeľovým prevodom

Než si môžeme nechať namontovať nové pneumatiky v našej dôveryhodnej dielni, každá pneumatika prejde u výrobcu rôznymi kontrolami kvality. Začína sa vizuálnou kontrolou. Tu odborníci skontrolujú pneumatiky, či nemajú viditeľné vady. Vlastnosti ako sú rovnomernosť a symetria pneumatík sa kontrolujú strojovo. Pred dokončením výroby pneumatík sa pomocou röntgenovej kontroly skontrolujú aj neviditeľné oblasti. Samozrejme, z továrne na pneumatiky odchádzajú len tie pneumatiky, ktoré prešli všetkými kontrolami kvality bez zistených chýb.

Tu sa radi používajú prevodovky BS.F, motory CM3C, ako aj naše^{riadiace jednotky ECDriveS} ®.

Vaše výhody s našimi regulátormi^ECDriveS® a^ECDrives®:

• Aplikačný modul pre manipuláciu s „zelenými“ pneumatikami: jemné pohybovanie polotovaru pneumatiky sem a tam, aby sa zabránilo vzniku vduchov a vtlačkov (funguje aj pri časovom limite PLC)
• Možnosti riadenia:^PROFINET®,^EtherCAT®,^{EtherNET/IPTM}, binárne atď.
• Polohovanie je možné vďaka integrovanému snímaču
• Štartovací moment a výkon nad trhovým štandardom
• Elektronický typový štítok: v prípade výmeny sa profil automaticky načíta
• Možnosť monitorovania stavu (skutočné sledovanie stavu, napr. teploty)

• Vaše výhody s B.SF
  • Nízka torzná vôľa vďaka vysokej torznej tuhosti geometrie ozubenia
  • Široký rozsah prevodových pomerov vďaka vstupnému stupňu s čelným ozubením s šikmým zubom v kombinácii s hypoidným výstupným stupňom
  • Perfektná kombinácia vďaka upevňovacej prírube B5

• Vaše výhody pri CM3C
  • Úspora miesta pri montáži vďaka malým rozmerom a kompaktnej konštrukcii a priamemu pripojeniu prevodovky
  • Využitie motorov s jednoduchou a nákladovo úspornou technológiou jedného kábla
  • Výkonné pružinové brzdy so zvýšeným pracovným objemom
  • Automatické ladenie pomocou elektronického typového štítku

Ako vám môžeme pomôcť?

• O našich produktoch ECDriveS®
• O našich servopohonových kužeľových prevodovkách
• O našich servomotoroch CM3C

Válečkové a pásové dopravníky pomerne jednoducho spájajú buď rôzne spracovateľské stanice, alebo priestory na vkladanie a vykladanie tovaru.

Válečkové dopravníky sú predurčené pre naše ECDriveS^®

• Vaše výhody:
  • Aplikačný modul pre manipuláciu s nezmontovanými pneumatikami: ľahký pohyb surového plášťa tam a späť, aby sa zabránilo vzniku preliačin/vtlačkov (funguje aj pri časovom limite PLC)
  • Možnosti riadenia:^PROFINET®,^EtherCAT®,^{EtherNET/IPTM}, binárne signály atď.
  • Polohovanie je možné vďaka integrovanému snímaču
  • Štartovací moment a výkon nad rámec trhového štandardu
  • Elektronický typový štítok: v prípade výmeny sa profil automaticky stiahne
  • Možnosť monitorovania stavu (skutočné sledovanie stavu, napr. teploty)

• Pásové dopravníky sú ako stvorené pre náš^MOVIGEAR®
  • Najvyššia energetická účinnosť vďaka synchrónnemu motoru (úspora energie > 40 %)
  • Odolnosť voči preťaženiu: 350 %
  • Výrazné zníženie hmotnosti v porovnaní s alternatívnymi asynchrónnymi prevodovými motormi
  • Možnosť univerzálnej montážnej polohy pohonov
  • Výrazné zníženie počtu variantov a káblov
  • Najjednoduchšie a najbezpečnejšie zapojenie vďaka konektorovej technike

• Možnosť realizácie regulačných rozsahov > 1:2000

Ako vám môžeme pomôcť?

• O našich produktoch ECDriveS®
• O našom MOVIGEAR®